Le 5ème numéro du magazine en ligne gratuit Chemistry présente une sélection exhaustive de trains banana, de métros hollandais et des murs de Biz360, Ready 2 Rumbl entre autres.
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Le temps n'est pas à la fête pour les trainwriters en Suède avec une politique de tolérance zéro et un Vandal Squad très actif. Pourtant le crew HFU est de ceux qui relèvent le défi, et peignent sans relâche des trains dans tout le pays. Voici un florilège de leurs peintures les plus récentes.
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Au pays du Soleil Levant, les différentes compagnies ferroviaires privées ne reculent devant aucune audace au niveau du design. Ken Okuyama, ancien designer de Ferrari et désormais employé par JR East, a présenté son projet de Cruise Train : un train ultra luxueux, offrant toutes les prestations d'un logement de haut standing pour seulement 34 passagers.
Ce palace roulant coutera la bagatelle de 50 millions de dollars et sera en service en 2017. Voilà qui devrait laisser le temps aux amateurs de « systèmes » originaux de s'organiser pour peindre ce modèle unique, non ?
Les crews LEGZ, OMUT et OSM se sont retrouvés par une après-midi pluvieuse pour faire un backjump dans la banlieue de Saint-Pétersbourg, en Russie.
Quelques réalisations récentes du crew LEGZ :
Source : Petrograff
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Les crews russes OMUT & ATAS présentent le trailer de leur nouvelle vidéo intitulée Graffiti Haute Couture dans laquelle on suit ces équipes de trainwriters à l'assaut des trains et métros de Paris, Copenhague, Athènes, Moscou entre autres.
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Malgré un renforcement effectif de la surveillance (alarmes, sécurité…), Buenos Aires est devenue l'épicentre du graffiti sur trains et métros en Amérique du sud.
All Day All City présente un florilège d'actions sur les métros et les trains de banlieue de la mégalopole, en compagnie du crew SAP, qui ne recule devant rien pour parvenir à ses fins.
La sortie officielle du DVD est prévue en 2015, en attendant voici le trailer :
La bonne grosse surprise de Noël 2013, c'était la sortie de Matière Grise, un livre indispensable pour les amoureux et (déjà) nostalgiques du fameux petit gris de Gare du Nord, et plus généralement pour tous les fans de graffiti sur trains. Best seller éclair, le livre est aujourd'hui quasiment épuisé : il n'en reste que quelques dizaines encore disponibles ici pour peu de temps, et aucune réédition n'est prévue.
Forts de ce succès, l'auteur Mank et son team comptent bien récidiver. Cette fois-ci ils s'attaquent à un gros morceau : les TER en France. Mais pas n'importe lesquels; les anciens modèles dits « classiques ».
On s'en doutait un peu à vrai dire, un fil de discussion trouvé sur un forum de cheminots nous ayant récemment mis la puce à l'oreille. Le sujet : un appel à témoins concernant le graffiti sur les TER. Evidemment les réactions virulentes des cheminots ne se sont pas fait attendre, et le petit monde du graffiti en prend pour son grade – normal… Ambiance :
Tu ne trouveras ici que des propos négatifs concernant les graffitis. Le graff à son apparition, ça pouvait être novateur, inédit, avec des messages drôles ou pertinents. Mais au fil des années, force est de constater que c'est aujourd'hui l'overdose, les graffitis ont tout recouvert dans le milieu ferroviaire, à commencer par les murs pour ensuite s'attaquer au matériel roulant, cachant les infos relatives à la sécurité. [...] On efface ça revient, un peu comme un cancer, au final on ne les regarde même plus et c'est devenu un élément à part entière du décor comme la pub au mur, ça n'intéresse au final plus que les graffeurs eux-mêmes.
Interroge qui tu veux mais bien souvent dans une zone graffée, on ne s'y sent pas particulièrement en sûreté, c'est psychologique mais c'est validé aussi par le fait que des individus étrangers au service sont passés dans les emprises alors qu'ils n'ont rien à y faire pour y commettre des faits interdits…
D'entendre dire que les graffeurs sont passionnés du train je dis non, ils ne sont pas passionnés du train, ils sont passionnés de LEURS tags SUR un train.
Depuis, l'équipe du projet – nom de code Matière TER – est sortie du bois et viens de lancer une page Facebook officielle intitulée TER, pour faciliter la récolte de témoignages et photos auprès des principaux intéressés : les graffeurs.
Pour essayer de faire le meilleur travail d'archivage possible nous sollicitons toutes personnes ayant des photos de TER. Nous ne prenons pas les modèles de trains récents de types Z-TER, X-TER, corails etc… Photos de pièces, de modèles, d'action, d'ambiance. Nous voulons aussi récolter des témoignages : biographie, évolution des modèles, histoire de la scène locale, anecdotes. Que ce soit pour les clichés ou les textes, la qualité prime.
L'adresse mail pour l'envoi de ces archives (en bonne résolution) est [email protected]. Veuillez joindre l'année et le lieu de la prise de vue.
Nous souhaitons montrer le plus objectivement possible la scène TER de France. Ce travail mérite d'être tenté même si il est impossible de tout réunir. Le format du livre sera le même que Matière Grise. Toutes les régions seront représentées. Merci d'avance.
Pour l'instant, pas de date de sortie prévisionnelle annoncée. Patience donc, et en attendant… à vos archives !
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Le crew argentin Lovés présente une visité guidée des dépôts, lay ups et ateliers des trains de banlieue et de tramways de Buenos Aires.
Lancé par Montana Colors, Le Versus Project permet de découvrir la nouvelle gamme de couleurs de la MTN Hardcore2, testée et approuvée par des writers confirmés et reconnus.
L'idée est très simple, les artistes invités choisissent la couleur qu'ils préfèrent pour remplir leur pièce, assorti du traditionnel noir pour les contours et du blanc pour les highlights.
Un excellent moyen de confronter leur talent et leur ingéniosité à différentes contraintes, mais aussi de se faire une opinion sur le rendu des couleurs de la gamme, sans accessoire ni additif superflu.
Pour le 8ème épisode de la troisième saison, on rejoint l'italien Brus qui s'attaque à un mur et à un train en compagnie du Marron Pangée RV-261.
A noter que la bombe MTN Limited Edition réalisée en collaboration avec Brus, est disponible ici sur Allcity.fr.
Marie alias Mary est une writer moscovite qui n'a absolument rien à envier à ses partenaires comme Amser ou Zonck. Elle le prouve régulièrement en publiant ses panels travaillés et ses whole cars sur son Tumblr.
Quand Mola, Giso, Menor et Risa se retrouvent, ce n'est généralement pas pour une soirée pyjama. Ce gang de filles préfère rôder dans les dépôts de trains et de métros à Rotterdam, Bruxelles, Barcelone ou Paris, et quand elles se baladent en ville, ce n'est pas non plus pour faire du lèche-vitrine mais des tags et des throw ups sur des stores ou des camions.
La 1ère partie est à voir ici.
Source : MTN-World
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Quand ils ne sont pas dans les tribunes du stade, les supporters de foot prennent aussi des vacances. Les membres du crew CFHH, ultras de l'équipe de Hambourg, se sont rendus en Italie pour peindre quelques murs et des trains de banlieue.
Miserable Face a célébré à sa manière ce Vendredi 13. A l'abri des superstitions, les crews polonais ALKO BTC LOTY ont réalisé un end to end sur un train de banlieue SKM de Gdansk.
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Il est toujours possible de peindre des trains en Allemagne, mais quand la police ou la sécurité s'en mêlent, ça rigole moins. Cette fois, c'est un writer malchanceux qui se fait serrer après s'être réfugié dans un jardin suite à une action sur S-train qui a mal tourné à Bochum, dans la région de la Ruhr.
Au jeu du chat et de la souris, il est toujours possible de perdre. Pourtant même si la note risque d'être salée, ce genre de vidéos diffusées par les chaines de télé locales risquent d'avoir un effet inattendu en motivant peut-être encore un peu plus les writers, dans les campagnes où dorment les trains.
L'objet du délit :
A l'occasion de la sortie de leur 1er magazine sur papier, 4608 présente une vidéo de 3 minutes regroupant des actions de Xhor CRS POLO, Skel WOL 3D et Aigor K5U CLW à Stockholm.
Lancé par Montana Colors, Le Versus Project permet de découvrir la nouvelle gamme de couleurs de la MTN Hardcore2, testée et approuvée par des writers confirmés et reconnus.
L'idée est très simple, les artistes invités choisissent la couleur qu'ils préfèrent pour remplir leur pièce, assorti du traditionnel noir pour les contours et du blanc pour les highlights.
Un excellent moyen de confronter leur talent et leur ingéniosité à différentes contraintes, mais aussi de se faire une opinion sur le rendu des couleurs de la gamme, sans accessoire ni additif superflu.
Pour le 7ème épisode de la troisième saison, on rejoint le portuguais Fynd là l'assaut de sa ville de Porto en compagnie du Vert Max RV-254.
Quelques images des sessions :
L'Écosse, faisant partie du Royaume Uni, est au même régime ultra sécuritaire que l'Angleterre. Mais dans cette vidéo intitulée Wee Glasgow Story, le crew ADR prouve qu'il est toujours possible de peindre des trains de banlieue et des murs en ville ou le long des voies ferrées.
Quelques panels :
Quelques murs :
A l'occasion de la sortie du 1er numéro de Schönz Züri, un magazine dédié à la scène graffiti suisse, Overkill187 présente une vidéo de trainspotting dans la région de Zurich.
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Ying Yang Ping Pong présente Rentnerclub – épisode 2, une vidéo de 8 minutes en compagnie de Gert, Franz, Susi82 et des crews RCLUB, AL's dans les entrailles du métro de Vienne et dans différents dépôts et lay ups de trains de banlieue et de tramways en Autriche.
Quelques captures d'écran :
Neongrau est un magazine de Cologne, lancé récemment par les éditeurs de Moving Shadows et Graffiti Magazine. Il propose une sélection pointue de graffiti issu de la scène allemande et européenne.
Pour ce 2ème numéro, l'accent est mis sur les modèles de trains en Europe, avec une sélection photo détaillée de peintures sur les différents modèles de trains allemands (Steel Train, Pendolino, S-trains, doubles-étages, lignes privées, etc…), mais aussi les modèles SNCF de France, et la Belgique, l'Autriche, la Suisse, l'Italie et le Portugal – sans oublier l'incontournable section métros, et quelques murs. On y retrouve également un article sur le défunt site Streetfiles qui avait marqué toute une génération de writers, et des focus sur le SFK Crew, Talent 1, Kaniz, Weise & Smer d'Allemagne.
En bonus un poster recto verso A3 :
- Un mur par Rait et Kabrio du ALME Crew
- Un whole car Dedicated par Smer et Weise du NETZ Crew
Neongrau n°2 est disponible dès aujourd'hui ici sur Allcity.fr. En voici une preview, également téléchargeable ici au format PDF.
Dans ce 6ème numéro du magazine gratuit en ligne Vandal Kings, on trouve de nombreuses photos de murs, de trains et de frets à São Paulo, Brasília, Belo Horizonte entre autres.
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Waste of Talent est une nouvelle vidéo consacrée aux trains et métros d'Europe dont la sortie est prévue le 30 Mai 2014.
Le trailer présente des extraits d'actions se déroulant à Paris, Lille, Rotterdam, Athènes, Bruxelles, Naples, Vienne en compagnie des crews SFK, IMR, UFO entre autres.
Quelques captures d'écran :
Le temps n'est plus à la fête pour les trainwriters de Buenos Aires, en Argentine. Depuis que les politiciens et les médias se sont emparé du sujet, la sécurité a été renforcée sur les lignes de trains et de métros pour contrer l'ampleur du phénomène graffiti. Les gardes sont armés et la police n'hésite pas à organiser des guet-apens dans les lay ups et les ateliers, ce qui a inexorablement conduit à une radicalisation des actions.
Qui dit escalade des moyens de sécurités, dit inévitablement durcissement des techniques pour peindre, les writers étant souvent prêts à tout pour parvenir à leurs fins. Conséquence directe : malgré les risques encourus, la technique de la palanca est devenue un des moyens courants d'atteindre sa cible. Sur la ligne de trains de banlieue de Sarmiento, les writers n'ont plus froid aux yeux, n'hésitant pas à s'attaquer à un train en station et à braver un garde armé.
Le ministère des transports argentins tente désormais une contre-attaque médiatique en alertant l'opinion publique. Ainsi, elle diffuse elle-même sur internet les images de ses caméras de surveillance, probablement peu consciente du fait que loin de leur faire peur, des dizaines de jeunes fantasmeront dessus et s'en inspireront probablement.
Ici, les multiples caméras postées sur les quais et dans la cabine du chauffeur ont filmé une action qui aurait pu très mal se terminer. On y voit plus d'une vingtaine de gremlins masqués, tirer le signal d'alarme et tenter de peindre avant de détaler comme des lapins lorsque déboule la cavalerie.
L'un d'eux n'hésite pas à balancer un bloc de béton sur la vitre du chauffeur, qui s'empresse de redémarrer son engin tandis que les writers s'échappent sur les voies.
Òn est loin de l'esprit originel du graffiti sur train, dont le jeu eut consisté pendant longtemps à entrer discrètement en mode ninja dans un dépôt, peindre sa pièce et ressortir sans être vu. Mais nous ne sommes plus au 20ème siècle, et les règles du jeu changent dans certains pays. Face à une répression extrême, les nouvelles générations s'adaptent donc, quitte à braver tous les dangers – et lorsque les writers les plus motivés se font épingler, une nouvelle vague prend la relève et perpétue le cycle.
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Avec 5 victoires en Coupe du Monde, le Brésil est incontestablement le pays du Football, un sport qui suscite habituellement chez les Brésiliens un engouement fédérateur et une ferveur nationale rare.
Le pays accueille cette année la Coupe du Monde. Les Os Gemeos, passionnés du ballon rond, originaires de São Paulo et précurseurs du street art brésilien, ne se sont donc pas faits prier lorsque les responsables nationaux leur ont demandé de repeindre un avion très spécial : le Boeing 737 qui transportera l'équipe de football nationale pendant ses déplacements, rien de moins.
Malgré de nombreuses contraintes techniques, les jumeaux ont réalisé cette œuvre volante en 1 semaine, utilisant près de 1200 bombes de peinture MTN, et réalisant enfin un de leurs rêves :
« Tout le monde a déjà pensé à marcher sur les nuages, c'est enfin possible avec cet avion. »
-Os Gemeos
Pourtant cette année, l'unité nationale et le consensus autour du football ont volé en éclats : face aux coûts exorbitants liés à l'organisation de cet évènement historique, les manifestations anti-Coupe du Monde se multiplient dans tout le pays depuis plusieurs semaines. Le Mondial 2014 a en effet déjà coûté plus de 8 milliards d'euros, une fortune qui aurait pu être dépensée pour l'éducation et la santé. Les street artistes locaux expriment donc aussi leur colère et leur indignation dans les rues de São Paulo et Rio de Janeiro, comme l'explique Konbini :
Réalisée sur la façade d'une école dans le quartier de Pompeia à São Paulo, l'œuvre du street-artist brésilien Paulo Ito est rapidement devenue le symbole des anti-Coupe du monde en se propageant sur les réseaux sociaux.
On pouvait s'en douter, la mégalopole bétonnée qu'est São Paulo est depuis longtemps un repère de street artistes brésiliens, connus pour leurs œuvres souvent colorées, et surtout revendicatives. Paulo Ito dénonce ainsi à travers l'art, les dépenses exorbitantes pour la Coupe du monde dans un pays où les disparités sont encore importantes.
Paulo Ito
En effet, selon un article du Monde.fr :
« En 2007, lors de la sélection de la candidature brésilienne, les prévisions de dépenses pour les enceintes sportives, les transports et les infrastructures s'élevaient à 3 milliards d'euros. Sept ans plus tard et à trois semaines de la Coupe du monde, cette somme devrait atteindre près de 11 milliards d'euros. »
Une somme presque quatre fois plus élevée que les estimations, dénoncée à plusieurs reprises lors de manifestations dans les grandes villes du Brésil. Pour autant, l'artiste ne vise personne en particulier. Il n'a d'ailleurs visiblement pas apprécié que TV Revolta, une page Facebook extrêmement suivie au Brésil, où la publication a fait plus de 25 000 partages, ait utilisé son œuvre pour attaquer Dilma Roussef.
Selon lui, la présidente populiste héritière de Lula a fait de bonnes choses pour les plus pauvres. Interviewé par Slate, il conclut :
« Je ne voulais pas dire que rien n'est fait contre la pauvreté. Mais nous devons montrer au monde entier que la situation n'est toujours pas résolue. »
Côté graffiti plus « musclé », quelques-uns en ont aussi profité pour exprimer leur rage, comme ici sur un train de banlieue de Rio de Janeiro. Le résultat n'est pas des plus esthétiques… Mais le message est là : FUCK FIFA !
En attendant le volume 4 en préparation, c'est l'occasion de revoir le 3ème opus de Show Must Go On, série slovaque de films 100% graffiti action sur trains et métros. Au fil de leur Inter Rail, les crews RCL'S, MUTANTS, SPK et GLK de Bratislava sévissent sur les systèmes métropolitains de villes aussi variées qu'Athènes, Barcelone, Berlin, Hambourg, Lille, Lyon, Marseille, Milan, Paris, Oslo, Rome, Stockholm…
Fait suffisamment rare pour être mentionné, leur voyage les a amenés au Japon pour peindre à Fukuoka, Kobe, Kyoto, Osaka, Tokyo ou encore Yokohama… avant de finir en prison, comme le montre la caméra qui continue de tourner jusque dans la voiture de police.
Le trailer :
La vidéo est désormais visionnable gratuitement :
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Diddi Weinert présente Kölsch Intentions, une vidéo de 12 minutes comprenant de nombreuses actions sur trains dans la région de Cologne en compagnie de Cofer, Bame, Haris, Guilty entre autres et des séquences de trainspotting.
Quelques captures d'écran :
Lancé par Montana Colors, Le Versus Project permet de découvrir la nouvelle gamme de couleurs de la MTN Hardcore2, testée et approuvée par des writers confirmés et reconnus.
L'idée est très simple, les artistes invités choisissent la couleur qu'ils préfèrent pour remplir leur pièce, assorti du traditionnel noir pour les contours et du blanc pour les highlights.
Un excellent moyen de confronter leur talent et leur ingéniosité à différentes contraintes, mais aussi de se faire une opinion sur le rendu des couleurs de la gamme, sans accessoire ni additif superflu.
Pour le 5ème épisode de la troisième saison, on rejoint l'australien Cekios à l'assaut d'un train en compagnie du Bleu Patagonie RV-255.
Quelques photos :
L'éditeur Whole Train Press s'est fait remarquer avec sa série d'ouvrages Glorious dédiés au graffiti sur train en Italie. Ils font désormais évoluer le concept avec Glorious Attitude, une série de monographies dédiée aux principaux acteurs de la scène train italienne.
Le premier à ouvrir le bal est Cook de Milan. Ce membre des Metal Lovers, les fameux ML'S, est actif sur les trains italiens depuis 1994. L'ouvrage détaille, avec un nombre important de photos inédites de panels et d'ambiance, toute l'étendue de son style multi-facettes, qu'il décline sous de nombreux alias : Cook bien sûr, mais aussi Mad, Kuqter, Alfio, Pow, Hobe.
Un vrai plaisir pour les amateurs de graffiti sur train, en particulier grâce aux nombreuses œuvres documentées étape par étape notamment par le photographe Luca « Natan » Giacosa. Des textes de Cook et des témoignages de ses proches renforcent l'immersion dans l'univers encore préservé du trainwriting.
Glorious Attitude – Cook compte 208 pages, il coûte 19,90€ et est disponible ici sur Allcity.fr et bientôt dans les All City Stores en France. En voici un aperçu, également téléchargeable en PDF ici.
Louise Petrone, Victor Marre-Cast & Kevin Zeguile présentent Graffographie, un documentaire d'une dizaine de minutes comprenant des interviews de Philippe Lefevre (directeur de la galerie At Down à Montpellier) et des writers Your et Jeru.
On y trouve aussi différentes actions dans les rues et dans un dépôt de TER du sud de la France.
Quelques captures d'écran :
L'équipe de Shoot Your Style présente une nouvelle vidéo mêlant images d'action et ambiances variées en Allemagne et en Russie.
Quelques photos issues du Tumblr de Shoot Your Style :
