De passage à Berlin en 2016, Meck en profite pour peindre un métro et un S-train.

Depuis cet été, Drips se fait remarquer en publiant des photos de graffiti sur Instagram. Entre-temps, nous les avons rencontrés, pour parler de ce qu'ils mijotaient dans leur coin : divers projets de publications, mais surtout un site internet dont la sortie était imminente. Aujourd'hui, Drips.fr est en ligne, avec un contenu éditorial sélectif et prometteur. En espérant que le projet perdure, All City a décidé de soutenir l'initiative, en tant qu'annonceur et partenaire média. C'était donc la moindre des choses de relayer leur « auto-interview », une présentation claire et efficace du projet.

Qui est Drips ?

Jusqu'à présent, c'est une sélection de graffiti triée sur le volet, présentée sur l'instagram Drips. Un peu dans l'esprit des fanzines graffiti de l'époque, mais distillée à dose directe et journalière, et forcément moins confidentielle, 21ème siècle oblige. En ce moment sur la page, l'heure est aux trains et métros majoritairement français.

Qui est aux commandes ?

Quelques passionnés de Graffiti. On reçoit des photos et on écume le net, Instagram mais aussi les placards à archives pour en extraire des pépites : du classique, de la peinture fraîche, parfois de l'exclu.

Êtes vous des (ex) writers ?

Oui.

Et on peut savoir vos…

Non.

Aujourd'hui, le projet s'étend au site internet.

Sur Drips.fr le but est d'aller au delà d'Instagram et dépasser la simple collection de photos. Au programme donc, élargir l'horizon, creuser plus loin dans la scène graffiti, proposer plus.

Comment est financé le projet ?

Grâce à la participation de sponsors, accommodée d'une bonne dose d'huile de coude.

Qui sont-ils ?

MTN, Allcity.fr et Grog ont répondu à l'appel, trois acteurs majeurs du graffiti dont nous passerons en contrepartie les publicités sur le site. Si d'autres aiment le concept et souhaitent apporter leur soutien, ils sont les bienvenus. Ça permettra aussi par la suite de concrétiser différents micro-projets : édition, réalisation vidéo… les idées ne manquent pas et tout est ouvert.

Niveau contenu, on reste dans la vie du rail comme sur Instagram ?

Pas forcément, on aime les trains et les métros, mais ce qui se passe sur les murs et dans la rue est tout aussi intéressant. Donc on ira partout, déterrer des sujets classiques comme récolter les nouvelles fraîches qui à notre humble avis valent le coup.

Et le street art dans tout ça ?

Tout n'est pas à jeter. Il y a de la peinture étiquetée « street art » qui vaut carrément le détour. Si c'est le cas on ne se privera pas d'y jeter un œil, mêmes si nos axes d'intérêts penchent inexorablement vers le graffiti.

Les #12shot c'est quoi ?

Sur Instagram on a les photos sans l'histoire qui va avec. Dans cette rubrique on rectifie le tir en demandant à une brochette de peintres, photographes, trainspotters et autres « initiés » les sous-titres d'une sélection de 12 de leurs propres photos. Pekno et Konas94 ouvrent le bal, puis viendront Sheik, Salamech, Dezio, Poes 1UP, et bien d'autres.

Pourquoi 12 ?

12 mois, 12 heures, 12 commandements, 12 apôtres, 12 singes, 12 coups… coïncidence ? je ne crois pas.

Tout en français ?

Le site est entièrement rédigé en français. Mais pour les lecteurs non-francophones, il suffit de cliquer sur English pour le visualiser à 100% en Anglais. La traduction fonctionne grâce à Google Translate, il ne faut donc pas s'attendre à du Shakespeare, mais le niveau permet à tout le monde de lire les articles à l'international.

Dans cet épisode de Sorry, we can't stop, les slovaques de Show Must Go On font une escale en Allemagne en 2016. Senyor et Daor font équipe avec Asoe, Emir et Tomas pour peindre le métro et les S-trains de Berlin.

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Rio de Janeiro, ses plages, le Pain de Sucre et son métro. Une cible difficile à atteindre, pourtant dans ce 1er épisode de We are the animals tonight, une équipe de writers motivés parvient à le peindre entre 2 rondes de la sécu.

Pendant que certains s'affairaient à creuser des citrouilles, Huck, Mies, Pilot et les ZGM ont fêté Halloween à leur manière cette année, dans le métro de Berlin et avec tous les accessoires de rigueur.

Source : Berlingraffiti

A l'occasion de son exposition intitulée In Absentia à la galerie Open Walls, l'adbuster berlinois Vermibus présente une nouvelle vidéo réalisée dans le métro parisien.

On y découvre une série de portraits inquiétants, issus de publicités, déformés par l'artiste avec du dissolvant.

Le 3ème épisode de Tales From the Rails compile des actions dans les dépôts de trains et de métros au Danemark, en Hollande, en Belgique, en Italie, en Allemagne, en Espagne et aux États-Unis agrémentées de séquences de trainspotting. Plus de 20 minutes de vidéo avec Nice, Goofy, Screw, Donnny, Debil et les ABM, CVA, DEFS…

Les épisodes précédents sont à voir ici et ici.

Dans cette vidéo intitulée Sex at train, les crews EIER & EXAT peignent exclusivement des trains et des métros à Vienne, Llubljana et Zagreb. Bonne ou mauvaise surprise, les actions sont rythmées par des séquences plus ou moins de bon gout. Les amateurs reconnaitront la fameuse scène de sexe dans un train issue de Risky Business avec Tom Cruise…

En Mai 2017, Ecloz s'est rendu à Barcelone pour une semaine de peinture intensive.

Entre 2 portraits sur murs dans les rues de la capitale catalane, il a trouvé le temps de peindre un métro.

En Suède, le crew A4 s'est mis en tête de peindre les trains de banlieue et le métro de Stockholm, coûte que coûte dans ce 1er épisode de Brycity. Tirant le signal d'alarme, ils s'attirent les foudres de certains passagers qui n'hésitent pas à intervenir…

Omniprésent dans les rues de Munich, le crew allemand PHK enchaine les panels et les whole cars sur les trains de banlieue (malgré de nombreuses interruptions), avant de s'attaquer au métro, un modèle difficile à peindre.

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Profitant de cet été pour voyager, Valg s'est rendu à Berlin, Stockholm et Paris pour enchainer les panels dans les dépôts de trains et de métros.

Source : Shakewell Magazine

Dans la vidéo Mambo Italiano, le writer argentin Fes explore les réseaux métropolitains italiens. Il se rend à Rome et Milan pour y peindre des trains et des métros. En bonus, des petites animations en stop motion réalisées avec des Playmobil ponctuent les différentes actions.

Dans ce 1er épisode de Assassins, Ezik, Bash, Tuse, Wegas et les ORG commencent leur voyage en Belgique avant de se rendre à Marseille et Lyon pour peindre des métros.

Pour rendre hommage à Cofre disparu dans des conditions tragiques à Athènes, ses potes se sont retrouvés dans les rues de Marseille. Une équipe soudée s'est ensuite attaquée au métro de la cité phocéenne en station, remettant au gout du jour la technique de la palanca.

« Franchement frère, s'il t'arrive quoique ce soit de grave un jour, je pète des grosses palancas wholecar bats les couilles. T'es fou, je nique tout partout, j'fais que ton blaze, tout le monde saura, personne oubliera, on leur montrera comme on est là. »

Un compte Instagram dédié à la mémoire de Cofre regroupe quelques unes de ses pièces.

C'est avec tristesse qu'on a appris la disparition de Cofre, un jeune homme de 19 ans passionné par le graffiti sur trains et métros.

Originaire de Marseille, ou il peignait régulièrement sur toutes sortes de support, Cofre s'était rendu avec ses potes en Grèce cet été. Alors qu'ils peignaient dans un dépôt de métros d'Athènes, Cofre a fait une chute fatale sur le 3ème rail. Dans ces moments douloureux, nos pensées vont à sa famille et ses proches.

« Un ami pour certains, un frère pour nous. Repose en paix Antoine. »
-Ceskey

Tout en évitant un paternalisme pénible et sans vouloir donner de leçons, on ne le répètera jamais assez, peindre des métros est une activité extrêmement dangereuse.

Le 2ème opus de Damagers regroupe les missions du crew DRS, spécialiste des actions sur le métro de Berlin.

Akor, Acid, Aviq, Boks, Chuk, Denk, Drux, Era, Epik, Fiar, Goal, Ham, Halun, Ixap, Kosa, Krad, Kier, Lear, Macho, Mack10, Mone, Neor, Obis, Olum, Ohio, Piks, Rocco, Rlos, Sound, Shade, Skob, Super, Sorcek, Turo, Vero, très organisés, enchainent les panels et les whole cars en tunnel ou en atelier.

On notera l'utilisation de la MTN Water Based, une bombe de peinture à base d'eau qui a la particularité de ne diffuser aucune odeur, parfaite pour passer inaperçu et ne pas se faire repérer…

Le trailer :

La vidéo complète est désormais visionnable en ligne :

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Dans cette vidéo mise en ligne par Farbklima, Risol enchaine les panels et les wholecars en Allemagne avec Zouk, Geige, Kesh, Moer, Gimo, Skyr, Msok, Heiko. Il s'offre aussi quelques escapades en France et en Italie pour peindre les métros de Paris et Milan.

Inarrêtables, les 1UP inaugurent une nouvelle série de vidéos intitulée 1UP Online Series 2017. Pour ce 1er épisode, les berlinois frappent un grand coup en immobilisant une rame de métro dans une station aérienne, en plein jour.

Fidèle à son esprit d'équipe, le crew peint en un temps record un wholecar à quai avant de prendre la fuite… en rappel.

Après Vienne, Ceis & Enos se sont rendus à Athènes pour peindre le métro avec quelques difficultés.

« Dans chaque spot, il y avait la sécurité. Apparemment, une semaine avant notre arrivée tout était parfait, mais les choses ont empiré et le nombre de gardes a augmenté. »

Ils se sont ensuite rendus en Suisse pour peindre le métro léger (une ligne aérienne apparentée au tramway).

Peindre des trains et des métros n'est pas vraiment une activité de tout repos. Même si les plans sont bien rodés, les writers ne sont pas à l'abri d'un certain nombre d'aléas. Dans le 1er épisode de Graffiti Fail Compilation, Daos CMS a réuni quelques actions qui ont viré au fiasco, histoire de rappeler avec humour que tout ne se déroule pas toujours comme prévu…

En 2017, la Roumanie reste une destination privilégiée par les passionnés de métros.

Dans ce 4ème opus de Buchawrestlers, on suit Dekap, Fear, Sailer en visite dans la capitale roumaine, mais c'est surtout l'occasion de faire un point sur l'activité récente du King incontesté de Bucarest : Mser.

Cekios et ses potes australiens se sont rendus dans l'Empire du Milieu pour peindre des modèles de métros originaux. Débarquée à Pékin, l'équipe rentabilise son séjour en enchainant les actions au nez et à la barbe de la sécu.

Source : Spraydaily

Greg Lamarche alias Sp.one inaugure The Bench, une série vidéo produite par Chino BYI. Le principe est simple, en réalisant un sketch en noir et blanc, Sp.one évoque son parcours de writer qui a débuté en 1981 dans le Queens, le tout accompagné d'images d'archives.

« C'était comme un rite de passage, tous mes potes faisaient des graffitis au début des années 80. Jusqu'à aujourd'hui, tout tournait autour des cours d'écoles. »

« Pendant de nombreuses années, je peignais des pièces qui devaient être parfaites. »

Après de nombreuses années de writing, Sp.one revient aux origines du graffiti pour y puiser ses idées de lettrage.

« Je veux revenir en arrière en quelque sorte, et tout simplement m'amuser. »

Source : Mass Appeal

Il n'y a pas qu'à Paris que les tunnels de métros sont peints. A Barcelone, Ansyar, qui connait les tunnels comme sa poche, peint des pièces en chrome depuis un petit moment.

En 2016, il franchit une étape supplémentaire en compagnie de Dase & Solux. Profitant de l'absence de trafic durant la nuit, ils s'introduisent dans les stations pour y peindre des pièces en couleurs.

Source : MTN-World

L'été bat son plein, quoi de mieux que de partir en Grèce pour profiter du soleil et de la mer ? Avant de chiller dans les îles comme de nombreux allemands, les ADHS passent par Athènes avec les RCS et les GANS, histoire de ne pas perdre la main.

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Équipé d'un drone, le crew tchèque UCHILS se rend à Berlin pour peindre coute que coute les trains et les métros.

Habitué aux actions de groupe, le crew enchaine les actions et tente une nouvelle technique (pas tout à fait au point) pour peindre un S-train à quai…

On a eu la tristesse d'apprendre qu'une des légendes du graffiti hollandais est disparue à l'âge de 42 ans. Pour ceux qui n'étaient pas encore actifs dans les années 90, un petit rappel des faits concernant la carrière de Math NES est indispensable. Writer hollandais passionné, il se met au graffiti au début des années 90 en compagnie de Sezar et Brush avec lesquels il se forme sur les tramways d'Amsterdam en ville et le long des voies ferrées.

L'attention de Math se porte rapidement sur les trains et les métros. Il s'inscrit alors dans le mouvement initié par les premiers interrailers et se rend à Paris, Rome et Berlin pour partager sa passion avec les writers locaux.

En perpétuelle recherche stylistique, Math affutait aussi régulièrement son lettrage sur murs.

Math NES & Jiwee SDK, Paris, 1993

Depuis l'annonce de sa disparition, ses proches, comme Delta, Oase GVB, ou des amateurs de ce maitre du style, lui rendent hommage sur différents supports.

Math par Azhq

Math par Fley

Math par Delta

Math Oase par Oase GVB

Le crew chilien SLEI perpétue la technique mise en place par les 21 PLUS ou les SEOS pour peindre le métro de Valparaiso.

Les writers immobilisent tout simplement la rame en tirant le signal d'alarme pour peindre en station, côté voie et parfois à quai. Les voyageurs présents à ce moment là ne sont pas tous ravis comme on peut le voir dans cette vidéo :

Les TCS ne sont évidemment pas les seuls à être très actif à Prague. Les T2B le sont aussi depuis plusieurs années se concentrant sur le matériel ferroviaire de la capitale tchèque. Dans cette vidéo intitulée According To Schedule, Enjoi, Death, Fisher (R.I.P.), Sigon enchainent les actions sur les trains de banlieue avant de s'attaquer au métro.

Et là attention ! Ils n'y vont pas par 4 chemins et détruisent méthodiquement les caméras de surveillance à coups de hache. En bonus des actions au Portugal, en Allemagne, en Serbie, en Italie et dans les pays Baltes.

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