Lancé par Montana Colors, Le Versus Project permet de découvrir la nouvelle gamme de couleurs de la MTN Hardcore2, testée et approuvée par des writers confirmés et reconnus.

L'idée est très simple, les artistes invités choisissent la couleur qu'ils préfèrent pour remplir leur pièce, assorti du traditionnel noir pour les contours et du blanc pour les highlights.

Un excellent moyen de confronter leur talent et leur ingéniosité à différentes contraintes, mais aussi de se faire une opinion sur le rendu des couleurs de la gamme, sans accessoire ni additif superflu.

Pour le 8ème épisode de la troisième saison, on rejoint l'italien Brus qui s'attaque à un mur et à un train en compagnie du Marron Pangée RV-261.

A noter que la bombe MTN Limited Edition réalisée en collaboration avec Brus, est disponible ici sur Allcity.fr.

Le Vandal Squad new-yorkais n'est pas le seul à utiliser les médias sociaux pour traquer des writers. Cette fois, c'est dans le nord-ouest de l'Italie que ça se passe. Brescia dispose d'un tout nouveau métro automatique, inauguré en 2013, qui n'a eu de cesse d'attirer les convoitises des writers depuis sa mise en service, et en particulier celle des fameux collectionneurs de systèmes.

Tout commence en Janvier 2014, quand un writer détecté par le système anti intrusion, immobilise une rame de métro à la station Piazza Vittoria. Un incident parmi d'autres, mais qui met la puce à l'oreille de la police locale.

Ce n'est qu'un peu plus tard que la machine judiciaire se met réellement en route, lorsqu'un groupe de 5 writers déterminés pénétre de nuit par effraction dans un tunnel de métro pour y peindre. Une action qui aurait pu rester plus discrète… mais que les auteurs ont évidemment choisi de documenter, filmer et mettre en ligne sur Youtube.

C'est alors que la véritable enquête commence. Les 5 writers figurant dans la vidéo sont rapidement identifiés.

L'analyse de la vidéo permet d'étudier le modus operandi des writers très organisés pour parvenir à leur fin.

Les perquisitions mettent à jour des liens avec des crews étrangers.

« Il convient de souligner que ceux qui planifient ces raids ont généralement un bon niveau de vie qui leur permet de se déplacer en Italie et à l'étranger. »
-Valter Muchetti, commissaire de la police de Brescia

La collaboration avec Interpol permet d'établir que l'auteur de l'interruption du trafic en Janvier 2014, est un jeune anglais de 24 ans… actuellement incarcéré en Autriche pour le même type d'infraction.

L'enquête aurait pu s'arrêter là, mais la justice locale en a décidé autrement : c'est ce qu'on appelle le deuxième effet Kiss Cool. 28 personnes résidant principalement à Brescia, dont des mineurs, sont arrêtés pour dégradations de biens publics. Ils risquent tous 1 an de prison.

Le message semble clair : le graffiti sous toutes ses formes n'est pas le bienvenu à Brescia !

Quand ils ne sont pas dans les tribunes du stade, les supporters de foot prennent aussi des vacances. Les membres du crew CFHH, ultras de l'équipe de Hambourg, se sont rendus en Italie pour peindre quelques murs et des trains de banlieue.

L'édition 2014 de True Skills s'est déroulée du 30 Mai au 2 juin 2014 à Milan. Intitulée The Infamous Chrome Edition, elle a réuni une quarantaine de writers dont :

Druid, Fasim, Great, Smote, Twesh, Ponk, Chapu, Heits, Miedo12, Riam, Ogryz, Onyx, Opium, Mind, Nesh, Rae, Sparky, Tretze, Wert, Wany, Zeus, Beps, Blef, Capo, Coma, Cone, Dama K, Dosher, Ike, Jn2, Judo, Kid, Koso, Menik, Mes, Meso, Nedo, Nolac, Oneman, Ope, Rebel, Rompe, Rota, Sisma, Sky4, Smec, Tres, Zentwo & Zote.

Sources photos : Lectrics, True Skills

L'éditeur Whole Train Press s'est fait remarquer avec sa série d'ouvrages Glorious dédiés au graffiti sur train en Italie. Ils font désormais évoluer le concept avec Glorious Attitude, une série de monographies dédiée aux principaux acteurs de la scène train italienne.

Le premier à ouvrir le bal est Cook de Milan. Ce membre des Metal Lovers, les fameux ML'S, est actif sur les trains italiens depuis 1994. L'ouvrage détaille, avec un nombre important de photos inédites de panels et d'ambiance, toute l'étendue de son style multi-facettes, qu'il décline sous de nombreux alias : Cook bien sûr, mais aussi Mad, Kuqter, Alfio, Pow, Hobe.

Un vrai plaisir pour les amateurs de graffiti sur train, en particulier grâce aux nombreuses œuvres documentées étape par étape notamment par le photographe Luca « Natan » Giacosa. Des textes de Cook et des témoignages de ses proches renforcent l'immersion dans l'univers encore préservé du trainwriting.

Glorious Attitude – Cook compte 208 pages, il coûte 19,90€ et est disponible ici sur Allcity.fr et bientôt dans les All City Stores en France. En voici un aperçu, également téléchargeable en PDF ici.

L'affaire fait du bruit chez nos voisins italiens : la RATP, qui gère le métro parisien, a les dents longues et rachète à tour de bras à l'étranger via sa filiale RATP Dev. Déjà présente dans de nombreuses régions d'Italie, la Régie s'attaque désormais à la capitale du pays et tente d'engloutir ATAC, la société publique qui exploite le métro de Rome et les lignes urbaines environnantes. Il faut dire que celle ci, endettée jusqu'au cou, nage dans les scandales et propose à ses usagers un service déplorable.

Une occasion en or pour les partisans de la privatisation des transports, qui pourrait bien commencer par l'exploitation prochaine par la RATP de la ligne Rome-Lido, une petite ligne similaire au métro qui relie Rome à ses plages sur le littoral. Selon le quotidien Il Tempo, la société française mettrait 250 millions d'Euros sur la table, en échange d'une concession de 10 ans. Les rails et les gares resteraient entre les mains de la région, mais pas les bénéfices, qui viendraient directement remplir les poches de la RATP. Les syndicats craignent pour leur part que cette acquisition, si elle se vérifiait, ne soit qu'un début. La gestion de la ligne Rome-Lido serait ainsi le cheval de Troie de la RATP pour s'emparer ensuite des autres lignes.

Quel rapport avec le graffiti ? Aucun à priori. Sauf que cette information plutôt originale tombe en même temps qu'une autre, tout aussi surprenante et qui concerne également la ligne Rome-Lido…

Ainsi depuis plus de 20 ans, la compagnie du métro romain lutte férocement contre le graffiti par tous les moyens possibles et imaginables, notamment grâce à des gardes aux méthodes particulièrement tordues : ils ne sont plus à un procès près pour avoir ouvert le feu sur des graffeurs, et ont pour habitude de recouvrir systématiquement les graffs du métro de messages d'insultes voire de menaces tracés directement à la bombe, comme ici sur ce whole car de Poison, qui avait pourtant pris soin de ne pas toucher aux fenêtres de la rame :

Mais récemment, brusque volte-face : des street artistes assermentés sont chargés de refaire la déco extérieure d'une rame de la ligne Rome-Lido ! L'opération, baptisée Urban Legends, se déroule dans le cadre du festival Avanguardie Urbane 2014, piloté par la galerie 999Contemporary.

Pourtant, pas question ici de faire appel à des graffeurs locaux, et ce ne sont pourtant pas les passionnés et acharnés du métro qui manque à Rome : Un gars comme Poison par exemple…

A la place, la compagnie ferroviaire a choisi de dépêcher sur place 6 artistes français de renom : C215, Alëxone, Epsylon Point, Seth, Popay et Philippe Baudelocque. Pourquoi français, l'histoire ne le dit pas… défiance d'ATAC envers la scène « vandale » locale ? Ou peut-être pour faire plaisir à la RATP future maîtresse des lieux, qui sait !

Toujours est il que la Mairie de Paris est partenaire officiel de l'opération… A quand donc des whole trains en circulation sur les lignes du métro parisien ?

Bien sûr, les œuvres des artistes sont réussies et ne manqueront pas de séduire un large public. Mais c'est dommage que ce qu'en retiennent les médias italiens, c'est que le street art vaut mieux que le graffiti, comme l'explique Il Messaggero :

« Le Street Art plait à tout le monde, il ne peut en rien être comparé au graffiti vandale qui ne fait que salir les lieux publics. Rome renouvelle ainsi sa tradition séculaire en faveur de l'expression artistique, Ce sera aussi une occasion pour les vandales de réfléchir à leur infériorité, comparée à la valeur de ceux qui savent intégrer leur vision artistique dans un contexte urbain, et ainsi enrichir leur environnement. »

Evidemment, il n'en est rien : le street art a ses adeptes, et le graffiti sur train aussi. Mais ce dernier étant une pratique à part qui se veut contestataire et non pas uniquement à but décoratif ou artistique, la rivalité risque bien d'enfler lorsque comme ici le street art est imposé sur une des surfaces de prédilection mythiques des trainistes : le Métro de Rome. il y a d'ailleurs fort à parier que la bataille soit déjà en cours pour savoir qui sera le premier des graffeurs romains à rentrer un throw up très sale sur ce whole train très propre !

Quoi qu'il en soit, les artistes sollicités auraient eu tort de se priver du plaisir de peindre ce métro servi sur un plateau, ce que probablement peu de peintres auraient refusé malgré les polémiques. Espérons simplement que ce projet d'ouverture vers le grand public serve tout de même à ouvrir un peu les yeux des autorités sur la véritable nature des fresques qui nous entourent, qu'on les appelle street art ou graffiti : ce n'est que de la couleur, il n'y a donc pas de quoi fouetter un chat… ni le mettre en prison.

Source photos: Facebook

Heartless Dogs est un Tumblr qui regroupe de nombreux murs et vidéos de Mida, Sheak, Metro, Phesto, Zeon et Skean en Italie.

Dans cette 1^ère vidéo, Mida, Sheak et Metro réalisent un mur aux couleurs assorties accompagnée de persos :

Dans cette 2^ème vidéo intitulée Parenti Serpenti, Skean et Mida peignent un mur dans un canal.

Le mur :

Dans cette 3^ème vidéo intitulée Graff Mafia, Skean & Mida peignent un mur malgré les intempéries.

Le mur :

Dans cette 4^ème vidéo intitulée Cosmic Funk & Gipsy Sailors, Metro, Skean, Fasto, Phesto, Zeon unissent leur force pour 2 murs riches en persos et en couleurs.

Les murs :

Quelques murs supplémentaires :

Source : MTN-World

A Milan en Italie, la répression du graffiti a franchi une étape supplémentaire suite à une action sur métro qui a mal tourné. Il faut dire que les palancas, ces actions coups de poing qui consistent à bloquer une rame en circulation pour la peindre, finissent souvent en bagarre générale et ont tout pour attirer les foudres des autorités. Le 20 Avril 2013, tard dans la soirée à l'arrêt Villa Fiorita sur la ligne verte du métro, un groupe de writers a ainsi semé la panique en tentant de peindre à quai, comme l'explique cet article en Italien du Courrier de Milan, que nous avons traduit.

Dans une vidéo filmée à la GoPro confisquée par la suite, on voit les writers tirer le système d'alarme dans différents wagons avant de s'attaquer à la rame, bombe de peinture à la main :

Les voyageurs semblent stupéfaits, saisis par la peur. Alors que le chauffeur du train se rend dans les wagons pour débloquer la rame, une altercation a lieu avec un des writers, la scène est confuse, mais on distingue clairement deux individus s'en prendre au fonctionnaire en service à coups de peinture dans la figure. Le commando prend ensuite la fuite par les voies.

La police de Milan dispose d'une cellule anti-graffiti dirigée depuis 10 ans par le commandant Tullio Mastrangelo. Lors d'une perquisition chez un writer de 24 ans, la police tombe par hasard sur la vidéo de l'action tournée à la GoPro. Stupéfaits par la violence de l'action, les forces de l'ordre décident d'enquêter.

Ils savent que les writers profitent d'un moment d'inattention et d'une surveillance défaillante pour peindre dans différents dépôts. Mais ce type d'action reste exceptionnel, plus de danger, plus d'adrénaline et par conséquence des infractions qui dépassent largement le cadre du graffiti : violence en réunion sur un fonctionnaire dans l'exercice de ses fonctions, interruption du trafic…

Cette enquête a conduit à l'arrestation de 17 personnes dans toute l'Italie à Milan, Turin, Gênes, Monza, Rome et Lecce. Parmi ces 17 personnes, 2 sont mineures et on trouve aussi bien des Italiens que des étrangers. Le crew OTV est identifié et rapidement mis en cause pour cette action.

L'enquête, avec l'appui des procureurs de Milan, concerne 3 actions dans le métro de Milan et met en cause près de 40 suspects. Le procureur général, Edmondo Bruti Liberati a déclaré :

« Nous sommes confrontés à une situation dangereuse. »

Le procureur Elio Ramondini ajoute :

« La collaboration avec la municipalité est cruciale, car la stratégie ne peut pas être seulement répressive. »

Un point sur lequel insiste Anna Maria Fiorillo, avocat pour mineurs :

« Ils n'ont absolument pas conscience que ces actions sont caractéristiques d'un comportement antisocial. Ces mineurs ont besoin d'une réponse éducative. »

« L'équilibre est fragile. Il faut faire attention, le graffiti se transforme en délinquance en bandes organisées. »
-Fabiola Minoletti, Organisation anti-graffiti

Le conseiller de la stratégie pour la sécurité Marco Granelli conclut :

« Les actions qui visent à décorer Milan doivent être encouragées, mais ceux qui salissent et se comportent violemment doivent être punis, la distinction doit être très claire. »

Pour les trainwriters, l'Italie a toutes les qualités requises, des métros dans différentes villes plus ou moins durs à peindre, mais surtout un réseau de trains de banlieue et de province envahi par le graffiti.

Stolen Stuff en présente un aperçu dans son 1^er fanzine en ligne de 60 pages regroupant exclusivement des photos de trains et de frets italiens de Real, Atome et des crews PMS, CIAO, UAO entre autres.

Le writer canadien Aper semble se plaire en Europe, notamment en Italie où il prend tout son temps pour peindre un panel peaufiné en compagnie de Brus, Kobe et Riche dans un dépôt de trains de banlieue à Rome.

Les panels :

Source : MTN-World

Brus est un writer originaire de Rome actif depuis le début des années 2000. Fortement inspiré par les pionniers de New-York, son style se caractérise par une réinterprétation moderne du Wildstyle. Adepte des Graffiti Jams, on rencontre ses œuvres à travers le Monde. Depuis peu membre du célèbre crew MOAS, Brus est autant présent dans les terrains que sur les trains.

Montana Colors lui dédie une bombe de leur série 2014 d'éditions limitées. Le design de la bombe est lithographié, c'est-à-dire imprimé directement sur le métal et non pas apposé sur une simple étiquette papier. Ce modèle est produit en série limitée à 500 exemplaires estampillés par l'artiste. Chaque bombe est vendue dans une boîte vitrée en bois, de quoi satisfaire les collectionneurs les plus exigeants.

La bombe est disponible dès maintenant ici sur Allcity.fr et dans les All City Stores en France.

Ce 3^ème épisode de Tales of Yesterday présente différentes actions musclées du crew OTV à Naples et Milan. Ils n'hésitent pas à bloquer les métros en station en tirant le signal d'alarme pour pouvoir peindre.

Quelques captures d'écran :

Les épisodes précédents sont à voir ici.

A l'image de son compatriote italien Subway Net, Ego War s'est spécialisé dans les photos de graffiti exclusivement sur les métros du monde.

Ce n°8 propose un focus sur le writer allemand Luxus, une rétrospective (passé et présent) sur la scène de NYC ainsi que des panels issus de nombreux réseaux de métro dont Amsterdam, Berlin, Nuremberg, Milan, Washington et bien d'autres…

Le magazine compte 72 pages et coûte 6,50€. Il est disponible ici sur Allcity.fr, et bientôt dans tous les All City Stores. En voici un aperçu, également téléchargeable ici sous forme de fichier PDF.

Nigrum cattus est une série de vidéos qui se déroulent dans les rues de Turin. Dans ce 1^er épisode le writer italien Ibou MUS s'offre une session street bombing de nuit.

En attendant la sortie de leur 2^ème DVD intitulé BANG #2, le crew italien WCA sort régulièrement de courtes vidéos sur internet.

Ce trailer présente un condensé d'actions à Copenhague, Milan, Amsterdam, New York, Paris, Stockholm, Barcelone, Athènes et Lyon ou le crew utilise la technique de la palanca pour peindre en station.

Le trailer :

Les vidéos précédentes sont à regarder ici et là.

II Pac alias 2Pac est un writer italien qui réalise de nombreux murs en compagnie de La Fille Bertha et de ses crews INH DUS.

Ricardo Locci le filme régulièrement pendant la réalisation de ses murs.

Un premier mur réalisé en 2013 :

Le mur :

Un mur réalisé avec La Fille Bertha et Ufoe :

Le mur :

Une vidéo dans laquelle IIPac réalise un 6 Pack :

Le mur :

Et en bonus, quelques photos de murs supplémentaires :

Ostile est un fanzine en ligne italien gratuit. Ce 3^ème numéro de 70 pages regroupe des photos de trains et de murs en Italie ainsi que des interviews en anglais de Sart, et des crews LDK et 360.

Dans une vidéo récente intitulée Not your ordinary tourist, Rask, un writer italien se fait remarquer dans les rues de Stockholm en Suède, défiant allègrement le système de tolérance zéro concernant le graffiti. Grand Smack s'est récemment entretenu avec ce writer hyper actif. En voici quelques extraits traduits.

« J'utilise le pseudonyme Rask, enfin c'est ce que je tague en ce moment. J'utilise le terme pseudonyme parce que le graffiti est vraiment une activité à part dans ma vie. Aucun de mes amis ne sait que je peins, et beaucoup de gens de mon entourage seraient choqués de l'apprendre. Je suis un homme d'affaires italien, habillé correctement qui vandalise et détruit des choses. Mamma Mia, je me demande quelle serait la réaction de ma mère si elle apprenait ça, elle me tuerait sûrement. »

« Mon style et mes choix de spots sont influencés par mes déplacements. Je voyage beaucoup avec mon boulot, j'ai passé pas mal de temps en Allemagne, surtout à Berlin. Ce qui a beaucoup influencé ma pratique. Berlin est une ville saturée de graffitis, parce que rien n'est effacé. L'unique manière de se faire connaitre est de repasser des gens ou de se placer plus haut que les autres. Comme tu peux le deviner, j'ai choisi la dernière option. »

« Je n'ai jamais été le genre de gars qui se pose des heures pour faire un mur légal, c'est trop oppressant. Généralement j'éclate mes bombes en faisant des tags et des flops. Je me concentre désormais sur ce que je préfère faire. Mais au moment de mon comeback je ne voulais plus vivre les choses comme il y a 10 ans. J'en ai eu assez de l'attitude macho régnant dans le monde du graffiti. J'ai décidé de recommencer à peindre, mais de manière discrète, seul je peux combiner business et plaisir. On peut appeler ça un comeback, ou peut être est-ce la crise de milieu de vie… »

L'intégralité de l'interview est à lire ici.

Dans cette vidéo le crew italien ADS peint à quai, un wholecar sur le nouveau modèle de trains circulant sur la Vesuvia Line, dans la station Garibaldi de Naples.

Le wholecar :

Après Drone Technology Graffiti et InterRail, le projet Bello Gesto de Gérard Fournier se poursuit en Italie, avec ce mini film tourné en compagnie d'un writer réalisant paisiblement une pièce du même nom, sur un train noyé dans le brouillard au petit matin.

Bello Gesto est un couple livre + DVD dédié exclusivement au graffiti sur trains et métros. L'ouvrage coûte 39€ et est disponible ici sur Allcity.fr.

Dans cette vidéo intitulée Quattro Cappuccini, le crew allemand JBCB (Demo, Rize, Crap & Skoe) profite d'un séjour en Italie pour peindre de nombreux trains.

Quelques captures d'écran :

Gérard Fournier présente un chapitre de la vidéo Bello Gesto intitulé InterRail, Cet extrait est désormais visionnable en ligne gratuitement : 35 minutes d'action sur trains en Pologne, France, Italie, Suisse, Autriche et au Pays Basque.

Quelques captures d'écran :

Bello Gesto est un couple livre + DVD dédié exclusivement au graffiti sur trains et métros. L'ouvrage coûte 39€ et est disponible ici sur Allcity.fr.

The Kids, un crew allemand originaire de Hambourg, s'est rendu à Naples pour y peindre des trains de banlieue.

La vidéo :

Quelques captures d'écran :

Le crew Ciao regroupe des writers originaires du Nord de l'Italie (Rose, Belluk, Senza, Sack, Nemco, Lacost) aussi à l'aise sur murs que sur trains.

Quelques murs :

Quelques trains :

Ostile est un fanzine en ligne italien gratuit. Ce numéro regroupe de nombreuses photos de la scène italienne ainsi que des interviews en anglais de Luna Moon, de Bros et du crew The Pushers.

L'édition 2013 du jam Back to the Style sponsorisée par Montana Colors, s'est déroulée le 29 Septembre 2013 à Naples. Les artistes ayant participé à l'évènement sont : Abyss, Bates, Brus, Dizer, Druid, Great, Heis, Katre, Most, Musa, Reso, Soten, Opium, Zeus entre autres…

Quelques photos du jam : [[Show as slideshow]]

Source photos : MTN-World

A l'image de son compatriote italien Subway Net, Ego War s'est spécialisé dans les photos de graffiti exclusivement sur les métros du monde.

Ce n°7 propose un focus sur le photographe Phil America ainsi que des panels issus de 23 réseaux de métro dont Athènes, Sofia, Montréal, Hambourg, Chicago, Buenos Aires, Madrid et bien d'autres…

Le magazine compte 72 pages et coûte 6,50€. Il est disponible ici sur Allcity.fr, et bientôt dans tous les All City Stores. En voici un aperçu, également téléchargeable ici sous forme de fichier PDF.

Lancé par Montana Colors, Le Versus Project permet de découvrir la nouvelle gamme de couleurs de la MTN Hardcore2, testée et approuvée par des writers confirmés et reconnus.

L'idée est très simple, les artistes invités choisissent la couleur qu'ils préfèrent pour remplir leur pièce, assorti du traditionnel noir pour les contours et du blanc pour les highlights.

Un excellent moyen de confronter leur talent et leur ingéniosité à différentes contraintes, mais aussi de se faire une opinion sur le rendu des couleurs de la gamme, sans accessoire ni additif superflu.

Dans l'épisode 7 de la deuxième saison, on est cette fois en compagnie de Zeus et Opium, membres napolitains du crew Wildboys. ils vont réaliser un mur avec comme base le Vert Mojito RV-236.

Des images de la session :

Writers Madrid présente une série en 3 volets (sous-titrée en français) intitulée Hardcore on Tour dans laquelle des writers font le tour de l'Europe : 20 jours de voyage, plus de 9000 km parcourus en train, en bateau et en voiture pour peindre dans 11 pays différents.

Dans ce 1^er épisode, les trainwriters font escale à Avignon, Milan, Turin, Bern et Hambourg.

Quelques captures d'écran :

Jules Hidrot a filmé Rero pendant la réalisation d'un mur à Rome en collaboration avec la galerie Wunderkammern pendant la 4^ème édition du festival Outdoor Urban Art.

« Lire, c'est déchiffrer la contradiction »
- Jean Michel Wyl

Le mur :